貨物快運列車物流行業的攪局者
時間：2015/6/26 來源:石田物流公司
常人眼中鐵路貨運似乎都著重于大宗貨物的運輸，例如煤炭、鋼鐵、鐵礦石、糧食、化肥、油料等大宗商品，頗有些“以貨小而不為”的意味。從近期不斷開行的貨物快運列車看，鐵總再次創新貨運改革理念，開啟貨物“快遞”新通道。從發展“門到門”到打通貨物服務“最后一公里”，讓我們看到鐵總與時俱進的新面貌和新氣象，致力貨運改革的信心和決心，貨物快運列車的開行值得民眾期待。網絡時代的今天，網上消費已經徹底改變了人們的生活購物模式，網購已成為主流，小件，散貨快運市場很大。
“不因貨小而不為”，鐵路充分發揮自身優勢，主動求變，可謂是利人利己。這主要體現在鐵路自身獲利，貨物暢通，貨主得利�；ダp贏，何樂而不為。鐵路主動打破運輸必須整車裝運的傳統組織模式，開行一車多主、直達轉運、方便快捷的零擔貨物快運列車，為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務，滿足中小企業靈活分散的運輸需求。開拓全新的客車化運輸模式，采用“五固定”的方式，即固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站，像圖定客運列車一樣，按時刻表每天定點定時開行快速貨運列車。
